燃油车彻底慌了！比亚迪再放大招，满油满电可跑近2000公里

本以为近来比亚迪接连推出荣耀版是大招时，没想到这还只是开始，真正的大招在后面就快要到来了，那就是满油满电续航可跑近2000公里，这将彻底击碎燃油车市场，加速中国汽车市场全面新能源化。

多位知情人士处透露，比亚迪核心管理层在内部沟通会上表示，比亚迪将推出第五代DM系统，也就是双模混合动力系统，把百公里油耗降低到了惊人的2.9L，综合续航接近2000公里，而燃油车想要做到1000公里都很困难，这将是燃油车又一个无法企及的高度。

2000公里续航，只需要56L油箱+100公里纯电续航，当然这只是一个推算数值，具体情况等到时的技术发布。

而在这项技术到来之前，比亚迪全面上市荣耀版车型，这或许就是一个很好的说明。价格大幅降下来了，这就意味着比亚迪的供应链更加成熟，成本能够大幅缩减，这是比亚迪的技术和产业链上下游的大优势，别的车企暂时还不能完全相比的。

管理层也在会上还强调到到了这一点，利用自身的优势，用3年的时间去打一场“解放战役”，拿下更多的油车市场份额，并把新能源汽车渗透率拉到一个全新的高度。可以预见的是，燃油车在中国市场将会更加艰难。

就拿这次的汉唐荣耀版来说，打出了“电比油低”的口号，并且已经全部落实到位，同级别的燃油车根本无力招架。

汉荣耀版售价16.98万元-25.98万元，相比现款要便宜2万元，要知道这可是B+C轿车双料冠军、保值率冠军，去年销量超过22万辆，月均1.8万辆多。

这次荣耀版在不少地方做出了大升级，比如搭载的DiLink 100芯片，性能上要优于骁龙8155，还有5G技术的加持，整体的智能化体验更加流畅，升级了智驾能力，搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统DiPilot 100，已经实现L2+级驾驶辅助功能，支持城市和高速 NOA 领航，从此智驾不再是比亚迪的弱项，智能能力已经处于第一梯队了，另外还能云辇-C联动，实时调整底盘舒的适度。

估计很多人都知道，在汉没来之前，B级车市场一直被合资车迈腾、雅阁、凯美瑞等长期霸占着，而国产B级车能拿得出手的一个都没有，直到汉的出现，才结束了国产B级车的窘迫局面，汉也凭借自身的技术优势，扭转了中国B级车市场的局势，荣耀版已经把价格下探到17万，合资B级车将更难跟进了。

比亚迪唐重新定义中大型SUV，从根本上打破了合资车的壁垒，唐的出现，让汉兰达加价的局面从此消失，并一举拿下了大型SUV+大七座SUV双料冠军，去年销量超过12万辆。毫无疑问，唐在SUV中做出了表率作用，打破了SUV的市场格局，让中国自主品牌掌握了主动权。

这次的唐DM-i荣耀版的售价是17.98-21.98万元，同样升了不少，搭载了DiLink 100芯片，配备50W手机无线充电、10点式SPA级按摩座椅。另外，还配有FSD可变阻尼悬架，再次大幅提升产品力。

整体来看，汉唐荣耀版标配了超百项核心配置，做到了起步即高配，拉高自身的技术优势，同时把价格打了下来，全面提升汉唐的竞争力，接下来在这两个细分领域，汉唐的销量将会继续领跑。

其实，比亚迪的技术群在今天已经非常的丰富了，除了在汉唐荣耀版车上搭载的DM-p王者混动、DM-i超级混动、刀片电池、云辇-C、DiPilot等之外，还有易四方四轮独立电机技术、璇玑架构、超级TAC、全域800V+碳化硅等，可以说比亚迪汽车的核心零部件都是自研自产的，国产化率在95%以上，放眼全世界几乎没有另外一家这样的车企了

汉唐从过去“一直被模仿，从未被超越”，到现在的全面进化，颠覆市场的同时，更为用户提升了全场景驾驶体验。而比亚迪也已经从技术领先，演变成了普惠大众。

汉唐荣耀版只是开始，接下来就期待第五代DM系统的上车，届时2000公里的续航，将会让更多人愿意选购，比亚迪又一次引领行业。